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动力电池挤压失效机理分析和仿真预测——2018 第三届 LS-DYNA 中国论坛

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/10/29     浏览次数:    

嘉宾介绍:
    
      夏勇,博士,清华大学汽车工程系副研究员,博士生导师。1998 年获中国科学技术大学高分子物理学士学位;2004 年获中国科学技术大学固体力学博士学位;2013-2014 年于美国麻省理工学院机械工程系访学。主要从事材料、结构及动力电池的碰撞变形与失效、乘员碰撞安全等研究。主持和参与多项国家重点研发计划课题和国家自然科学基金课题,与通用、福特、大众、丰田等企业长期开展合作研究。发表学术论文 100 余篇、SCI/EI 收录 70 余篇,获国内外发明专利 10 余项。


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动力电池挤压失效机理分析和仿真预测
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