公司新闻
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2020年8月28日，第23届汽车安全技术年会线上论坛顺利召开。本次论坛由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办、清华大学周青教授研究团队策划并承办。来自高校和工业界的科研人员和技术专家齐聚一堂，对汽车安全技术领域内的最新进展和热点问题进行了充分交流。
本次论坛由上海仿坤联合ANSYS公司赞助，备受关注，峰值时段参会人数达六百余，并得到与会者一致好评，与会者反馈本届安全技术年会线上论坛组织有序、内容丰富、收效显著。 |
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01特邀报告 论坛主席周青教授致开场辞后，欧阳明高院士应邀以《车用动力电池安全性研究进展》为题做了精彩报告。报告以车用动力电池的本征安全、被动安全和主动安全为切入点，介绍了欧阳院士研究团队在单体电池热失控与热设计、电池模块热蔓延与热管理、电池系统智能管理与充电控制方面研究的最新进展。特邀报告之后相继展开了三场专题论坛：汽车安全热点问题、智能汽车安全技术和电动汽车安全技术。视频回放： www.bilibili.com/video/BV1if4y1Q7oj/
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02汽车安全技术热点论坛 同济大学朱西产教授主持了汽车安全技术热点问题论坛。长安汽车赵会博士对比分析了C-NCAP与中保研安全指数两大评价体系，基于实际案例论证了兼顾不同评价体系和兼顾性能与成本的可能性。吉利汽车杨和平博士结合正面偏置碰撞和行人碰撞保护设计揭示了安全开发的技术挑战。广汽研究院欧阳俊部长介绍了安全新规对企业产品开发的影响以及应对策略，以及通过平台化降本、设计降本和供应链降本等技术手段应对标准提升后的成本控制。长城汽车蒋斌庆部长介绍了全球化进程中长城汽车的安全开发策略和应对方案。 视频回放： www.bilibili.com/video/BV1FC4y1b7o1/
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03智能网联汽车安全技术论坛 同济大学白杰教授主持了智能网联汽车安全技术论坛。北京航空航天大学冀浩杰博士介绍了智能网联汽车信息安全的技术需求、国内外发展现状、未来发展与应用前景。上汽技术中心李政博士以整车厂的角度阐释了智能汽车主被动一体化安全设计思想。上海交通大学王亚飞博士介绍了车路协同场景下智能汽车功能安全的AIC分析模型。同济大学陈君毅博士介绍了智能汽车预期功能安全分析的STPA模型。 视频回放： www.bilibili.com/video/BV1hT4y1w7eJ/
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04电动汽车安全技术论坛 清华大学夏勇老师主持了电动汽车安全技术论坛。中国汽车技术研究中心王芳博士和马天翼博士展示了电动汽车的充电安全、机械安全和泡水安全、热失控安全的测试与评价工作。北京理工大学陈浩森教授报告了充放电过程的电池内部温度和变形在线测量技术进展。清华大学冯旭宁博士对充电安全、电池包安全、车辆起火等几类常见的动力电池安全问题进行了研讨，并对故障诊断、电池体检、电池化学体系和固态电池等方面进行了总结展望。北京航空航天大学刘冰河博士分享了基于多尺度力-电耦合模型的含硅锂离子电池仿真和实验研究。清华大学夏勇老师简要介绍了动力电池碰撞挤压失效表征和预测的技术进展，讨论了动力电池精细和简化模型开发中的关键问题和发展方向。 视频回放： www.bilibili.com/video/BV1iA411n7DZ/
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05问答交流 在每场论坛的问答交流环节，与会者通过在线留言和语音交流等方式，就诸多行业热点问题、科研技术难题展开了充分交流与讨论，例如带软区的TRB的车身结构安全件在实车中的使用、白车身B柱的选材和设计方法、不同供应商的壁障对MPDB 试验结果的影响、C-NCAP中儿童动态保护的评分、遥控泊车功能是否需要制动冗余和功能安全、动力电池突然死亡与传感器技术局限的关联性、固态电解质电池能否解决燃烧或爆炸问题、动力电池关键组分材料建模方法等问题。 本论坛由Ansys中国&上海仿坤软件科技有限公司赞助。赞助商宣讲回放： www.bilibili.com/video/BV1rp4y1Y7cT/ |
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